皆様こんにちは！
鉄道フロア担当です！
今回はご予約受付中の鉄道模型、新製品＆再生産品をご紹介します！
KATO Nゲージ鉄道模型は、25％OFFの予約割引にてご予約受付中！
お安くお買い求めいただけるチャンスとなっております！
※ご予約にはポイントカード、またはアプリ会員証へのご登録及び対応のお内金が必要です。
(アプリ会員証はご予約受付時、店頭にて無料でご登録いただけます。)
今回の製品はこちら！
◆KATOの私鉄車両ラインナップ初となる京王帝都電鉄(現:京王電鉄)の初代5000系を製品化いたします。
店頭販売価格21,285円(税込) →予約割引価格17,737円(税込）
■10-2236 京王帝都電鉄5100系(冷房改造車) 3両増結セット
店頭販売価格12,870円(税込) →予約割引価格10,725円(税込）
■10-2237 京王帝都電鉄5000系+5100系(冷房増備車) 7両セット【特別企画品】
店頭販売価格34,650円(税込) →予約割引価格28,875円(税込）
5000系は昭和38年(1963)に登場した18m級の3扉ロングシート車で京王帝都電鉄(現・京王電鉄)京王線の新宿駅地下化、1,500V昇圧を機に、同電鉄のイメージアップを図るために新造されました。同時に新設された特急列車に充当され、翌年にはローレル賞を受賞。昭和43年(1968)製造車からは冷房装置が搭載された車両が登場、以降の新製車のほか、在来車の冷房改造や冷房化率向上の立役者にもなり、昭和44年(1969)までに総数155両が製造されました。製造年次や冷房改造時期による台車やクーラーキセの形状がバラエティに富んでいる点も特徴のひとつです。平成元年(1989)の京王電鉄CIロゴ貼付を経て平成8年(1996)まで活躍を続けました。引退後に多くが地方私鉄に譲渡されたほか、5100系3両が貨物電車に転用され、平成16年(2004)までその姿を見ることができました。
冷房改造車グループの5000系と5100系のほか、人気の高い小形分散クーラーを搭載した冷房増備車を7両セットの特別企画品としてラインナップ。各セットを組み合わせることにより、多彩なバリエーションが見られた6～9両の編成パターンをお楽しみいただけます。
◆C57 1 が再生産いたします。
店頭販売価格16,335円(税込) →予約割引価格13,612円(税込）
C57 1号機は山口線におけるSL復活運転にあたり抜擢された梅小路蒸気機関車館の動態保存機で、昭和54年(1979)9月以来40年あまり「SLやまぐち号」牽引を担う数少ない現役の蒸気機関車です。令和2年(2020)秋以降修繕のため活躍の場から離れていましたが、令和8年(2026)秋の山口ディスティネーションキャンペーンに合わせて運用を復帰することが発表されました。
今回の製品は再生産になります。各ロッド類、クロスヘッドおよびコンビネーションリンクをより実感的な色合いに変更いたします。
店頭に無い商品もお取り寄せにて可能な限りご用意させていただきます！
是非一度担当スタッフまでお気軽にご相談くださいませ！
それでは、皆様のご来店を心よりお待ちしております！